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  • 中国明年建成世界一流导航编制!“后来者”北斗精度有看达厘米级

    5月22日,第十届中国卫星导航年会在北京召开。中国卫星导航编制委员会主席王兆耀泄漏,今年吾国将发射6至8颗北斗三号导航卫星,一连升迁编制性能;2020年,建成世界一流的卫星导航编制(即北斗三号编制),挑供更优质的服务;2035年,建成以北斗为核心,更添泛在、更添融相符、更添智能的综相符定位导航授时(PNT)体系。

    北斗卫星导航编制是中国着眼于国家坦然和经济社会发展必要,自立建设、自力运走的卫星导航编制,是为全球用户挑供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家主要空间基础设施。

    五天前的子夜,从大凉山深处的西昌卫星发射中间首飞,长征三号丙运载火箭成功发射中国北斗卫星导航编制第45颗卫星。

    5月17日,长三丙火箭成功发射北斗编制第45颗卫星。来源:看看讯休视频截图

    “中美贸易之间的龃龉这次深深地给中国人带来启示,‘备胎’不能或缺!北斗编制是走业定位答用不能或缺的‘备胎’,北斗的国家战略意义是专门清晰的。”谈首5月17日的这次发射与北斗卫星导航编制的建网做事,南京隼眼电子科技有限公司创首人施雪松对第一财经外示。

    北斗三号编制2020年周详建成

    导航技术也是面向异日的关键核心技术。永远以来,美国的GPS(全球定位编制)牢牢掌控了全球导航定位市场,但是近期发生的中美贸易争端让人们越来越认清发展自立核心技术的必要性。

    在车载导航周围,北斗已经最先大周围进入乘用车辆前装市场,现在已经累计有超过200万辆车拥有“北斗芯”;在航空周围,中国商用飞机有限义务公司已在往年最先行使北斗导航……

    “中国不情愿受制于人,这是发展北斗导航的初衷。”马里兰大学航天工程系教授卡普兰(Marshall Kaplan)通知第一财经记。者。

    卡普兰说:“北斗导航编制已经成为中国工业的核心构成片面。”

    早在上世纪90年代,中国就最先追求替代GPS导航的方案,着手打造北斗卫星导航编制。今天,北斗编制这一最初的“备胎”终于发展到“想转正就转正”的阶段了。

    王兆耀指出:“10年来,全球卫星导航事业荣华发展,从GPS和格洛纳斯(GLONASS)两大全球编制,发展到今天的GPS、格洛纳斯、北斗、伽利略四大全球编制。全球在轨运走的导航卫星数。目也从40余颗增补到百余颗。”

    今年4月26日,第44颗北斗卫星成功进入做事轨道,最先与北斗全球导航组网星座一首,为吾国和周边地区以及“一带沿途”地区挑供高精度全球导航服务。现在,国产北斗产品输出80多个国家和地区,遮盖了50多个国家、30多亿人口,是中国技术出口的典范。

    4月1日,第二届中阿北斗配相符论坛在突尼斯开幕。新华社图

    据中国卫星导航编制管理办公室主任冉承其介绍称,从2017年11月5日至2018年11月19日,中国用1年时间完善了北斗三号编制“10箭19星”的超高密度发射,创造了世界航天史上的稀奇。

    2018年12月27日,北斗编制最先正式挑供全球服务。截至今年4月,在轨服役的北斗导航卫星数。目达到41颗。

    冉承其外示,除了今年将发射6至8颗北斗三号卫星外,明年计划将发射2至4颗北斗三号卫星,至2020岁暮周详完善北斗三号编制建设,届时将实现全球短报。文通信、国际搜救等服务能力,赓续为全球用户挑供更好的服务。

    据悉,现在吾国正在推动区域短报。文服务平台,促进短报。文与移动通信的融相符,进一步发挥北斗编制的上风。

    走业初创公司荣华发展

    曾负责墨子号量子卫星工程的常务副总设计师,卫星编制的总指挥王建宇院士对第一财经记。者外示:“现在GPS照样主导了市场,但是中国肯定要有本身的卫星导航技术。要实现可用的导航,一颗卫星肯定是不足的,必要发射许多颗卫星,构成星群。现在在国家的大力推动下,卫星已经好多颗上天了,接下来就是答用层面要跟上了。”

    依照发展规划,到2020年,北斗三号组网完善后能够实现全球遮盖。根,据中国卫星导航编制管理办公室展望,到2020年,北斗导航将产生超过4000亿元人民币收好。

    中国在航空航天周围涌现出大量的初创公司对标美国企业,而随着北斗导航编制的安放完善,更将影响在中国开展业务的全球的手机制造商、汽车制造商和飞机制造商。

    统计数。据表现,截至2018年岁暮,中国卫星导航专利申请累计总量已突破6万件,位于全球首位。2018年度专利公开量达到12684件,再次突破新高。

    中国北斗导航编制的建设完善,导航周围企业将直批准好。基于北斗技术开发导航设备产品的上市公司受到资本追捧。中国卫星(600118.SH)、中海达(300177.SZ)股价近三个月涨幅均在20%旁边,北斗星通(002151.SZ)、相符多思壮(002383.SZ)、华测导航(300627.SZ)本月股价涨幅也超过10%。

    5月20日,相符多思壮发布了针对北斗三号编制研发的天琴二代基带芯片,以及基于天琴二代基带芯片和天鹰射频芯片的高精度板卡。天琴二代是全球首款周详赞许北斗三号的高精度基带芯片,是北斗三号导航编制产业化答用的关键设备。

    相符多思壮研发副总裁吴林对第一财经记。者外示:“北斗三号编制和有关配套产业展现了中国核心技术赓续创新的收获,代外了中国的新速度,也将为经济的高质量发展注入创新动能。”

    根,据相符多思壮2018年年报。,北斗高精度业务收好和毛利率赓续添长,2018年“北斗高精度业务”实现买卖收好7.4亿元、毛利率高达47%。

    “这与吾们在核心技术上的突破是分不开的。”吴林对第一财经记。者外示。

    据介绍,天琴二代的研发工程师团队达100余人,统统研发投入超过5000万元。吴林通知第一财经记。者,天琴二代芯片竖立在一代的基础上开发,实现了关键技术的突破,采用宽带授与机处理技术,赞许31个频点,对北斗三号信号体制周详赞许。同。时,天琴二代采用新的芯片技术的授与机将更添简洁,元器件数。目少,但功能更强,功耗更矮。

    导航精度有看达到厘米级

    中国卫星导航定位协会最新发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书(2019)》表现,2018年吾国卫星导航与位置服务产业的自立创新能力隐晦添强,包括国产北斗芯片、模块等关键技术进一步取得周详突破,性能指标与国际同。类产品相等,并已形成肯定价格上风。

    根,据美国国会属下的美中经济与坦然审阅委员会(USCC)2017年的通知,北斗导航编制将最后能够挑供精度为1米甚至更高精度的定位,而现在GPS的定位精度为2.2米;倘若辅以添强编制,北斗导航的精度将能够挑高到厘米级别。

    异日北斗导航编制将不光在自动驾驶中发挥作用,同。时也会缩短智能手机和车载导航对美国GPS的倚赖。

    “北斗导航全球遮盖对自动驾驶的定位精度会有很大的挑高,有助于自动驾驶的发展。汽车收取的卫星定位信休越多,定位就越精准。”国内电子地图挑供商四维图新(002405.SZ)CEO程鹏此前对第一财经记。者外示,“另一方面,出于国家坦然考虑,发展北斗导航编制也很有必要。”

    程鹏向第一财经记。者介绍道,现在四维图新的地图产品分三级,第一代导航地图的精度为10米,第二代辅助驾驶导航ADAS的精度在1米旁边,而现在刚刚开发完善的第三代高精地图的精度达到10厘米旁边,并且即将量产。

    在车载导航周围,北斗已经最先大周围进入乘用车辆前装市场,现在已经累计有超过200万辆车拥有“北斗芯”,这将对进口车与相符资车厂产生影响,它们必要对设计做出变更。

    施雪松对第一财经记。者外示:“地图厂商现在要做两件事情,第一,确定有余用于自动驾驶的高精地图的标准,由于精度、属性和数。据量是矛盾的,因而要同。一。第二,实际道路的高精地图测绘与数。据生产,由于地图的测绘是离不开精度定位的。”

    不过,施雪松坦言,设备厂商清淡会从成本考虑做选择,这将成为北斗在答用周围推广的一个窒碍。“兼容全球几个定位编制的芯片要比只赞许GPS芯片的成本高出不少,因此只有考虑到永远坦然性的答用单位才会率先行使。”施雪松对第一财经记。者外示。

    另一家国内电子地图挑供商也向第一财经记。者外示,赞许北斗导航芯片的发布虽然激动人心,但公司现在一时用不到。

    4月12日,在麻蓬自然村的农田旁,做事人员在遥控智能无人驾驶插秧机插栽早稻秧苗。新华社发

    同。样对于高精定位有需求的,还有无人机、风能发电机等大量智能终端。

    在航空周围,中国商飞已在往年最先行使北斗导航,空客和波音异日也有看跟进。在其他走业市场方面,交通运输和海洋渔业的北斗答用已周详深入,并在市政电力、综相符安防、精准农业等周围扩大周围化答用。